توسعه سیستم‌های مراقبت بهداشتی هوشمند وسایل هوا فضا

هدف این پروژه بررسی موضوع تعقلی دخیل در توسعه سیستم‌های مراقبت بهداشتی هوشمند وسایل هوا فضا است. این کار مستلزم توجه به تازگی همیشگی حس‌ها، ارتباطات و بخش‌های تصمیم گیرنده دستگاه است.
این کار از نیاز اساسی کاربر روی هوش، مواد قابل تعمیر و ساختارهایی که اساس چنین دستگاه‌هایی را شکل می‌دهند جداست. با این حال نمی‌توان گفت عاقلانه است که روی مراقبت بهداشتی ساختاری بدون توجه به نوع مواد و ساختارهایی که ممکن است مورد مراقبت قرار گیرند فکر کنیم.
بنابراین یک کار تحصیلی در جهت تلاش برای رسیدن به مواد پیشرفته دلخواه و ساختارهایی که ممکن است نهایتاً در دستگاه به کار رود با یک فعالیت آگاهانه برای رسیدن به این هدف صورت می‌گیرد. این بخش برخی از جالب ترین احتمالاتی که در مورد بررسی انجام گرفته است را در اختیار می‌گذارد.
هدف این مقاله به روز کردن برخی از اوپشن‌های موجود مواد و ساختاری است که هم قادرند امکانات خود به ویژه شکلشان را تغییر دهند و هم در برخی مدل‌ها قادرند خود را تعمیر کنند. تلاشی صورت نگرفته تا این مقاله پوشش گسترده‌ای داشته باشد ولی در عوض سعی در پوشش تکنولوژی‌های ژنریک که ممکن است برای این دستگاه مفید باشند دارد. این تلاش بدون توجه به اینکه آیا مواد مناسب جهت اصلاحشان موجود است یا نه صورت گرفته است.
زیر بخش بعدی در مورد انواع مختلف دستگاه و مواد و ساختارهای مورد نیاز هر کدام بحث می‌کند. زیر بخش‌های ۳-۴ و ۴-۴ در مورد طبقات خاص مواد و ساختارها و دستگاه‌هایی که در حال پیشرفت هستند بحث می‌کنند.
در زیر بخش نهایی (۵-۴) مواد و ساختارهای خود درمان مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرند. برخی نظریات خاص در مورد پوشش ساختار جدید از بخش‌های هوشمند قابل بازسازی انجام شده است این بخش‌ها عبارتند از جنبه‌های ترمیم و بازسازی، سطوح مصنوعی که از فرآیند‌های طبیعی تقلید می‌کند و یک بخش نهایی در مورد جنبه محاسباتی که در بخش پیوست‌های این گزارش بیان شده است.
نیازهای ساختاری و مواد برای انواع مختلف دستگاه
همه دستگاه‌ها ممکن است با خطراتی روبرو شوند که به محیطی که در آن کار می‌کنند و وظایف آنها بستگی دارد این خطرات شامل فشارها، آسیب برخورد، فرسایش محیطی می‌شود. آنها باید این آسیب‌ها را تشخیص داده و نسبت به تعمیر یا کنترل آسیب به درستی واکنش نشان دهند.
همچنین آنها نیازهای ساختاری مختلفی دارند که به محیط و وظیفه‌شان بستگی دارد. گروه کاری سنسورها به عنوان بخشی از فرآیند آنالیز چهار نوع دستگاه را برای بررسی انتخاب کرده‌اند. احتمالات دیگری نیز وجود دارد اما موارد انتخاب شده بخش مؤثر اوپشن‌ها را پوشش می‌دهند.
نیازهای کلی این دستگاه‌ها در بخش ۲ انواع دستگاه A-D لیست شده‌اند. آنها در زیر به همراه ترکیبات اصلی و مواد اضافی آمده‌اند.
D- هواپیمای دارای خدمه
این نوع وسیله برای برخاستن از زمین، طی کردن فاصله با پرواز در اتمسفر زمین و نشستن دوباره روی زمین به کار می‌رود. دو شرط بسیار ضروری آن داشتن سطح خارجی ایرودینامیک و حفظ جان خدمه و مسافران است.
این نوع هواپیما بیشترین حساسیت تجاری را از لحاظ هزینه دارد و مراقبت از آن آسان‌تر است. شرایط سیستم آن روی آمادگی و قابل اطمینان بودن، امنیت و کارآمدی متمرکز است. از لحاظ دسترسی به اساس آن نیاز به آنلاین بودن آن ندارد ولی یک سیستم مراقبت بهداشتی منسجم مزیت‌هایی را برای کاهش تجهیزات نگهداری در بر دارد و این کاهش باعث کم شدن وزن هواپیما می‌شود که نیاز به طراحی جدید را مرتفع می‌سازد.
بازرسی و کنترل آسیب در جهت حصول اطمینان از ایمن بودن هواپیما یکی از مسائل مهم می‌باشد. عوض کردن سطح ایرودینامیک طی مراحل پروازی گوناگون برای اصلاح کارآیی انجام وظیفه آن مناسب خواهد بود. چنین تغییراتی نباید باعث تغییر برد فایل‌های وظایف در بین دسترسی به مراقبت شود (مثلاً اضافه کردن باله‌های جدید برای حمل بار بیشتر). برای ایجاد احتمال پرواز هیپرسونیک ( فراصوتی ) شرایط دیگری روی سیستم پیاده می‌شود.
C- ماهواره فضایی خدمه‌دار
یک ماهواره شرایطی شبیه به هواپیما دارد. تفاوت اصلی آنها از شرایط عمل در خلاء و به ویژه توانایی تحمل فشارهای حرارتی شدید و تحمل زمان بازگشت به اتمسفر است. احتمالاً هنوز مراقبت به صورت بازگشت به پایه از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه‌تر از خود تعمیری است.
جاگذاری مداوم یا Odnec مواد نیاز به دوره‌های مراقبت یا تعداد آن دوره‌ها را کاهش می‌دهد. احتمالاً انجام چنین خود ـ باززایی‌ها در فضا یا در زمین (به جای زمان بازگشت که احتمال آسیب وجود دارد) برای کم کردن فشاری که یک سیستم جایگزین باید تحت آن عمل کند بهتر خواهد بود.
این امکان وجود دارد که تحمل آبلاشن (باز زایی) و مورفابیلیتی قابل قبول باشد این بخش یک بخش مورد نظر تجهیزات است و راه‌حل‌های محدودی برای آن وجود دارد.

فهرست محتوا :
۴- مواد و ساختارها
۱-۴- مقدمه
۲-۴- نیازهای ساختاری و مواد برای انواع مختلف دستگاه
D- هواپیمای دارای خدمه
C- ماهواره فضایی خدمه‌دار
B- وسیله اربیتال خدمه دار
کاوشگر فضایی Ageless
مورفکرافت (Morphcroft) ناسا
۳-۴- مواد
نیازمندی‌های تکنیکی
ساب سیستم‌ها (Sub Systems)
اسکلت (قالب)
ماهیچه (آکچاتورها)
ارگان‌های حسی (سنسورهای نمایی/دمایی/شیمیایی/مکانیکی)
پوسته (ایرفول، بادبان)
ویژگی‌های مواد مناسب
مواد تغییر شکل دهنده (Actuators)
آلیاژهای (SMAS) Shope Memory
ساختارها و مواد پیزوالکتریک (Piezoclectric)
پلیمرهای الکترواکتیو (EAPS)
مواد غول‌آسای مگنتواستریک‌تیو (Mognetostrictiv)
۴-۴- ساختارها
سطوح فعال
a)میکرو سیلیا برای هدایت سطح
MEMS (b توزیع شده برای کنترل ایرودینامیک
ورقه‌های شکل پذیر
ساختارهای Tensegrity
Tensegrity بیولوژیکی
چگونه مکانیک‌ها بیوشیمی را کنترل می‌کنند؟
ساختن سلول‌ها تحول ایجاد می‌کند.
۵-۴- ساختارها و مواد خود درمان: محدودیت‌های تعمیرپذیری
راه‌حل‌های فنی
سازگاری بیولوژیکی
۵- سنسورها Sensors
۱-۵- معرفی
۲-۵- موضوعات مربوط به سیستم حسی
مراقبت دائمی در مقابل ارزیابی آسیب انباشته شده
برخی از شرایط سنسور‌ها برای کنترل دائمی
اعتبار طولانی مد‌ّت سیستم حسی
۳-۵- تهدیدات خارجی
محیط و فضا
تهدیدات داخلی
۵-۵- واکنش به تهدیدات و پیامدهای آنها
۶-۵- روش شناسی اولویت بندی Measuronds (کمیت‌ها) و سنسور‌ها
۷-۵- نتایج فعالیت‌های اولویت بندی شده
سنسورهای Strain (انتشار صوتی)
۲- تکنیک‌های کنترل و ارزیابی فرسایش مواد در دامنه مواد و محیط اطراف
۳- تشخیصات خودآزمایی برای سیستم‌های کنترل، جهت یابی، ارتباطی و نیرو
۴- خودآزمایی و درجه بندی برای شبکه سنسور
۵- سنسور‌های شیمیایی انتخابی دائمی برای عمل کردن در مایعات و گازها
۸-۵- تحقیقات رایج روی سنسور‌های نصب شونده
۹-۵- سنسور‌هایی برای نشان دادن محتوا
۶- موضوعات هوشمند برای وسایل نقلیه Ogeless
۱-۶- معرفی
۲-۶- هوشمندی در کجا مورد نیاز است؟
یک سناریو
زنبورها
پرندگان
کانگروها
وال‌ها
۳-۶- ادغام، درک، استدلال و عمل
الهام از طبیعت
مورچه‌ها
۴-۶- اکتساب هوشمندی
سیستم‌های عاملی
کنترل رفتار آنی

تعداد صفحات : ۱۴۲
نوع فایل : ورد ۲۰۰۳ (.doc)
حجم فایل : ۱٫۶۳ مگابایت