شناسایی خطا در یک افق زمانی خاص

D7.4 قابل تحویل چهارم بسته‌بندی کار WP7 پروژه HyBRIDGE روی شناسایی خطاها با توجه به موقعیت درون یک افق زمانی خاص تمرکز می‌کند. در این گزارش مسئله کنترل گذرگاه باند پرواز به عنوان موضوع تحقیق، به منظور برانگیختن اشاعه عقیده مشاهده پذیری برای سیستم‌های ترکیبی تا عقیده مشاهده‌پذیری بحرانی آشکار شود، در نظر گرفته می‌شود.
مدل ترکیبی با توجه به یک مدل پیشنهادی در ۷٫۳ قابل تحویل اصلاح شده و اکنون مناسب‌تر است. پنج عامل ارائه می‌شود: چهار عامل انسانی هستند، به عنوان سیستم‌های ترکیبی، مشمول خطاهای با توجه به موقعیت که می‌تواند منجر به موقعیت‌های خطرناک شود، ساخته شده‌اند.
مسئله شناسایی فوری خطاها است تا از آنجایی که باعث حادثه‌های اسف‌بار می‌شوند جلوگیری کرد. از این رو، عقاید کلاسیک مشاهده‌پذیری برای سیستم‌های ترکیبی نیازمند این است تا برای بررسی مشاهده‌پذیری بحرانی بسط یابد، که به موجب آن حالت‌های خطرناک در یک مرحله از قطعه ماشین با حالت محدود سیستم ترکیبی باید شناسایی شود.
شرایط وجود یک مشاهده‌گر برای حالت‌های بحرانی معلوم می‌شود و شیوه‌ای برای محاسبه آن ارائه می‌شود.
در سیستم حلقه بسته مدیریت ترافیک هوایی (ATM) با زیر سیستم‌هایی که با کامپیوتر و انسان کنترل می‌شوند، بازیابی از حالت‌های غیرظاهری بر وجود یک گره کنترل خارجی که باید این موقعیت‌ها را شناسایی و طوری عمل کند تا جلوی آنها از به وجود آمدن در تصادف‌ها را بگیرد، اشاره دارد.
هدف Work Package WP7، کنترل رشد خطا، در پروژه HYBRIDGE توسعه دادن الگوریتم‌ها با عملکردهای تضمین شده برای کمک به اپراتورهای انسانی در شناسایی موقعیت بحرانی و جلوگیری از تکثیر خطاها و سایر رویدادهای غیرظاهری است. روش‌های ارزیابی و تکنیک‌های طرح مشاهده‌گر در این ملاحظه برای طرح یک استراتژی کنترل برای جلوگیری از تکثیر خطا و یا بازیابی خطا ضروری هستند.

فهرست :
چکیده
مقدمه
موقعیت مشکل
مشاهده‌گر‌های بحرانی
مورد مطالعه: سیستم فعال گذرگاه باند پرواز
عوامل درون گذرگاه باند فعال
مشکل مشاهده خلبان پرواز
مشکل مشاهده کنترل کننده
شبیه‌سازی
نتایج

تعداد صفحات : ۴۴
نوع فایل : ورد ۲۰۰۳ (.doc)